드론 터미널인 드론포트
드론터미널이라고 해도 좋은 드론포트는 공중에서 손쉽게 드론들이 물건을 싣고 이착륙을 할 수 있도록 선반같은 포트로 만들어진 원형 구형으로 되어있는데 마드리드에 스페인건축가 사울 아주리아 페르난데스가 설계한 것이다. 드론포트는 순식간에 우체국을 대체할 수도 있다.
드론택시는 가까운 시기에 우리 일상생활이 되고, 교통과 운송의 새로운 이동경로를 만들고, 이동 수단이 되고 있다. 드론은 이미 감시, 건설, 배송에 많이 활용되고 있다. 이러한 항공기를 도시에 도입하려면 건축환경이 극적으로 변해야한다.
드론 및 기타 새로운 항공기에는 랜딩패드, 충전지점 및 드론포트가 필요하다. 새로운 스타일의 건물을 지어야하고, 이는 보다 지속가능한 디자인으로 이어질 수 있다. 이제 가능한 미래 궤도를 매핑하여 도시설계에 대한 항공차량의 영향을 탐구할 때가 되었다. 다 지었다가 다시 부술 필요가 없고, 다시 보강할 필요가 없이 처음부터 설계하고 건설해야한다.
사진설명: 드론의 공중활보 시대
이미 민간용 드론은 크기와 복잡성이 매우 다양 할 수 있다. 고해상도 카메라, 전달 메커니즘, 열화상기술에서 스피커 및 스캐너에 이르기까지 다양한 품목을 운반 할 수 있다. 공공부문에서 드론은 재난 대응 및 소방관을 위험에 빠뜨릴 수있는 화재를 미리 처리하는 데 사용된다.
코로나바이러스가 유행하는 동안 경찰은 드론을 사용하여 도시 봉쇄를 시행했다. 일반적으로 농업에서 사용되던 드론이 도시 전체에 소독제를 뿌려댔다. 영국에서는 의료물품을 와이트 섬으로 운반하기 위해 드론배송 시험이 진행되었다.
드론과 함께 미래의 도시는 개인 드론항공기, 에어택시 및 항공택시로 사용되는 수직 이착륙 선반 (VTOL)으로 채워질 수도 있다.
이 에어택시는 공상과학 팬에게 친숙하다. 미드 영화에서 돌아가는 VTOL을 타고 다니는 블레이드 러너 (Blade Runner)는 대중의 상상력을 점령하는 장면이다. 스피너의 영화 블레이드 러너 2049에 의해 만들어진 촬영스튜디오는 차량의 이러한 유형의 조종 경험을 주의깊게 디자인하여서 만들었다.
하지만 이제는 이러한 비행차량이 현실이다. 많은 회사가 전기 멀티로터 제트를 사용하여 eVTOL을 개발하고 있으며, 그 기술 주변에 완전히 새로운 모터스포츠가 구축되고 있다.
이 항공기는 우리 도시를 완전히 바꿀 잠재력을 가진다. 하지만 드론택시들은 도시 영공에서 광범위하게 테스트되어야한다. Airbus에서 실시한 연구에 따르면 VTOL 사용에 대한 대중의 우려는 지상에있는 사람들의 안전과 소음방출에 초점을 맞추었다.
새로운 도시드론과 VTOL의 광범위한 채택은 새로운 도시계획 건축과 인프라로 이어진다. 기존 건물에는 랜딩패드, 에너지 효율을위한 태양광패널, 배달드론 충전소, 소음 방출을 줄이기위한 조경 등의 고려와 적응이 필요하다.
다양한 기업들이 임 드론배달 서비스로 무인항공기 시운전을 시작하였다. 기존 건물은 이러한 새로운 네트워크를 수용 할 수 있도록 조정되어야하며 새로운 설계 원칙은 미래의 네트워크에 구현되어야한다.
건축가 Saul Ajuria Fernandez는 배달드론 항구 허브를 위한 설계를 개발했다. 이 드론 항구는 드론이 재충전하고 배송을 위해 소포를 수집하는 벌집과 같은 역할을한다. 미래의 모듈형 아파트건물을 설계한 건축회사 Humphreys &Partners의 Pier2에는 배달 서비스를위한 캔틸레버식 드론포트가 있다.
Norman Foster Foundation은 르완다의 농촌 지역사회를 위해 의료용품 및 기타 품목을 배달 하기위한 드론 항구를 설계했다. 이 구조는 또한 대중이 모일 수있는 공간으로 기능하고 로봇 공학 교육을 받기위한 것이기도하다.
드론은 또한 도시환경을보다 지속가능하게 만드는 데 도움이 될 수 있다. 슈투트가르트 대학의 연구원들은 드론에의해 배치된 재구성 가능한 건축지붕 캐노피 시스템을 개발했다. 태양의 방향을 따르도록 조절함으로써 캐노피는 그늘을 제공하고 환기시스템에 대한 의존도를 줄인다.
항공택시 및 개인용 드론택시에 대한 수요는 다른 운송시스템 즉 기차 자동차에서 오류가 발생하는 곳에서 발전 할 것이다. 에어버스 연구는 도시가 VTOLs에 대한 높은 수요가 로스앤젤레스와 멕시코시티 등 교통공해로 유명한 도시가 원하는 것을 발견했다. 이러한 항공차량을 수용하기 위해 도시공간은 착륙장, 공항과 같은 인프라 및 충전소를 포함 하도록 변형되어야한다.
또한 낮은 공역 (500피트 미만)에있는 이 전체 물류시스템 또는 "호버 공간"이라고 부르는 전체 물류시스템에는 도시교통관리시스템이 필요하다. 이 호버 공간이 일할 수있는 방법 중 하나의 좋은 예는 디자인 스튜디오에서 가상 프로젝트로 만들었던 드론 비행 관리시스템인 Superflux 프로젝트를 운영하는 시스템에서 배울 수 있다. 서로 다른 기능을 가진 많은 드론들이 다양한 높이에서 서로 다른 경로를 따라 네트워크된 도시 지역을 이동해야한다.
우리는 기후변화와 전염병에 직면한 도심인구집중을 잘 배분해야할 중요한시기에 있다. 드론과 항공기는 도시환경에 대한 심오한 재고가 필요하고, 자동차오염의 대안이 될 수 있다.
사진설명: 도시 드론포트 상상도 디자인붐, saul-ajuria-fernandez- droneport- designboom-01 드론은 미래의 우체국이 된다
스페인건축가 Saúl Ajuria Fernandez는 온라인쇼핑의 폭발적인 인기를 지원하기위한 교통 및 인프라의 필요성을 예상하면서 마드리드에 기반을 둔 'droneport'에 대한 아이디어를 공유했다. 패키지배송의 80%가 무게가 2kg미만이고 부피가 일반 신발상자보다 적다는 점을 감안할 때 드론이 미래의 우체국이 될 것이 거의 확실하다. saúl ajuria fernandez는 가까운 미래를 위한 '도시 드론포트'를 상상하면서 페르난데스는 이 구조를 '도시 드론포트'라고 부른다.
프로젝트에 접근하기위한 saúl ajuria fernandez의 목표는 도시지역에서 원격조종 항공기시스템을 사용하여 상품운송을 촉진하고 최적화 할 수있는 건물을 설계하였다. 그의 계획에는 도시가 새로운 전달시스템에 적응하는데 필요한 필수 아키텍처와 관련 지원인프라가 모두 포함된다. 이 프로젝트는 새로운 유통시스템, 패키지 및 일반적으로 수신을위한 새로운 요소, 새로운 인프라 네트워크를 설계하는 혁신적인 시스템이다.
fernandez는 m-30도로의 남쪽 노드 내에있는 마드리드에 프로젝트를 위치 시켰다. 이 노드는 폐기된 도시인데 여전히 다수의 고속운송 경로를 통해 연결된 도시센터와 최적 범위내에 있다. 큰 원구체로 구성된 드론포트는 프로그램을 안쪽으로 집중함으로써 시끄럽고 공격적인 상황을 밖으로 내보이지 않는다. 중앙 안뜰은 빛을 공간으로 끌어 들이고 별도의 층 사이에 시각적으로 보이게 한다. 구형은 플랜트와 섹션 모두에서 원형으로 개발되어 패키지의 배포 및 관리에 유리하며 비행드론이 난류를 맞는 가능성을 최소화한다.
도시 드론포트 프로그램은 RPAS (원격조종 항공시스템)와 관련된 물류센터와 주립 기술 개발 연구소로 구성된다. 물류센터는 하층에 위치하고, 기술 개발원은 상층을 커버하며 미시적 연구 및 훈련 기능을 갖춘다. 변조된 전체 디자인은 구12 '슬라이스'중 하나가 전체와 독립적으로 확장되거나 변경될 수 있다. 금속 구조는 수정의 용이성을 위해 건식조인트를 갖추었다. 마찬가지로 드론의 격납고는 산업용 저장시스템을 기반으로 하며 센터의 필요에 따라 수정할 수 있다. 격납고 문에는 건물의 에너지수요의 대부분을 차지하는 태양광패널이 장착되어 있다.
이 디자인은 개인 및 공동드론 배송을 모두 수용 할 수있는 미래형 우체통 세트를 포함하도록 확장되며, 병원 간 또는 시민 보안 네트워크 간에 응급의료네트워크를 구축 할 수 있다.
사진설명: 드론포트 디자인, 버려진 고속도로 땅에 드론터미널짓는 콘셉. 우체국등 택배기업을 대체할 것이라 예측. saul-ajuria-fernandez-droneport-designboom-03 격납고 문에는 태양광패널이 장착되어 건물 전력의 대부분을 제공. 면적 : 7,100m2, 위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드. 유형 : 인프라 + 교통. designboom
사진설명: 사울 아주리아 페르난데스가 스페인 마드리드에 드론포트 디자인, 수많은 드론들이 드론포트로 날아와 전국으로 배송하는 디자인 콘셉으로 우체국등 택배기업을 대체할 것이라 예측. 면적 : 7,100m2, 위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드. 유형 : 인프라 + 교통. designboom
사진설명: 사울 아주리아 페르난데스가 스페인 마드리드에 드론포트 디자인 내부시스템, 지하도로 물류 운송, 드론포트내에서 택배물류 분류작업도. 면적 : 7,100m2, 위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드. 유형 : 인프라 + 교통. designboom
사진설명: 사울 아주리아 페르난데스가 스페인 마드리드에 드론포트 디자인, 고속도로 버려진땅을 활용한 드론포트 구축 시스템. 면적 : 7,100m2, 위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드. 유형 : 인프라 + 교통. designboom
사진설명: saúl ajuria fernandez는 가까운 미래를위한 '도시 드론포트'. 드론포트의 생성단계 그림 구도 들
사진설명: 사진설명: 사울 아주리아 페르난데스가 스페인 마드리드에 드론포트 내부시스템 디자인한 그림 , 건물내에서 택배물류의 연결 과정으로 폭발적인 물류 전송 가능. 이미지 크레딧 : 사울 아주리아 페르난데스, 면적 : 7,100m2, 위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드. 인프라 + 교통, designboom
사진설명: saúl ajuria fernandez는 가까운 미래를위한 '도시 드론포트'. droneport의 디자인으로 미래형 우편함 시리즈, 드론포트가 우체국을 대체 가능.
사진설명: 스페인 마드리드에 드론포트 디자인한 부지 전경. saúl ajuria fernandez는 가까운 미래를위한 '도시 드론포트'. droneport의 위치, 관련 인프라 및 마드리드와의 근접성 지도 면적 : 7,100m2. 위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드. designboom
사진설명 3개 디자인: 사울 아주리아 페르난데스가 스페인 마드리드에 드론포트 내부시스템 디자인한 그림
프로젝트 상태 : 콘셉이미지 크레딧 : 사울 아주리아 페르난데스모든 드론 영상 : matternet, INC설립완료 : 2016면적 : 7,100m2위치 : 남쪽 노드 m-30 도로, 마드리드.유형 : 인프라 + 교통designboom
드론의 다양한 활용도
드론이 코로나19로 중국에서 많이 활용되었다. 소독약도 뿌리고 마스크쓰라고 소리도 질러냈다. 그외에 메뚜기 떼의 습격을 받은 아프리카에서 살충제를 뿌렸고, 이제 아이스크림도 배달하며 하늘에 거대한 광고 스크린도 만들 수 있다. 미국의 FAA는 다양한 서비스를 규제할 규칙을 정하고 있다.
재난재해시 드론을 사용하는 방법들이 나오고 있다. 미국 항공산업이 드론을 관리하는 규정을 재정의하는 시점에 이르렀고, 결국 훨씬 더 많은 서비스와 애플리케이션이 출시될 듯하다. 현재 진행중인 주목할만한 새로운 드론 사용처를 정리해본다.
코로나 바이러스 퇴치를 위해 많은 드론이 지금도 사용되고 있다. 공공장소에서 마스크를 쓰지 않은 사람들을 가려내어 경고, 훈계했다.
드론감시는 논쟁의 여지가 있다. 대부분의 서양인은 싫어하지만 안면인식기술이 법집행에 사용되는 국가에서 '사회신용점수'는 시민의 삶의 궤적에 큰 영향을 미칠 수 있으며 집단적 이득은 사생활을 능가한다. 드론은 사람들의 체온을 측정하는데도 사용되고 있으며 곧 교통량이 많은 공공장소에 소독제를 뿌리고 있다.
유키 우에노 (上野), 테라드론의 유럽지부 이사는 드론과 이산화탄소배출 등의 물류 분야에서 심각한 문제를 해결하려면 전 세계적으로 규제완화가 진행됨에 따라 드론배송서비스가 증가한다고 보았다. 코로나로 배달이 증가하면 자동차나 오토바이의 CO2 배출 증가를 드론으로 해결해야할 수가 있다.
사진설명: CollMott 드론쇼 루마니아 Neversea Festival에서 CollMott의 드론 라이트 쇼. CollMot Entertainment 의 이미지 제공
사진설명: 드론 사용 모기번식지에 살충제 투하
하늘에 거대한 스크린을 만든 헝가리 엔터테인먼트회사 CollMot는 드론 떼가 각각 빛을 운반하고 함께 모여 하늘에 거대한 그림과 패턴을 형성하는 드론쇼를 진행한다. 좋은 사진을 얻으려면 수천 개의 드론이 필요하다. 따라서 회사는 새로운 것을 시도한다. 각 드론이 큰 이미지에서 하나의 픽셀을 나타내는 대신 연기를 생성하는 드론무리가 모여 레이저광을 투사하여 거대한 '스크린'을 형성한다. 그 결과 하늘에 50~150미터 너비의 홀로그램 같은 디스플레이가 나타났다. 광고로 효과가 있다.
CollMot의 사업개발책임자인 Csilla Vitalyos에 따르면 연막은 10개의 드론에서 50개까지 어디에서나 만들 수 있으며 이 방법이 '일반적인 드론 라이트 쇼'에 비해 큰 장점으로 선과 곡선 을 만들수 있다.
그리고 드론은 농작물을 먹는 메뚜기 떼가 케냐로 날아왔을 때 살충제를 뿌려 메뚜기를 잡았다. 정부는 해충퇴치를위한 새로운 해결책을 모색하고 있다. 르완다 정부는 드론을 사용하여 모기 번식지에 살충제를 뿌리고 있으며 케냐는 이웃의 지도를 따르기를 원했다. 르완다의 모기 퇴치 드론은 10리터의 살충제 탱크를 메고 한 번의 배터리충전으로 약 15분 동안 비행할 수 있으며 하루에 40헥타르 (98.8 에이커)의 면적에 살포 할 수 있다. 그들은 벌레의 유충을 제거하기 위해 모기 번식지에 초점을 맞추고 있다.
위에서 언급 한 예에서 알 수 있듯이 드론을 사용하는 이상하고 엉뚱한 방법에는 한계가 없다. 우리가 여기까지 제한적인 입법 하에 왔다는 점을 감안할 때, 더 많은 것을 허용할 수 있도록 법들이 바뀌어야 한다. 아래는 월마트가 드론으로 아파트단지에 물건을 배송하기위해 디자인한 드론 거치대이다.
사진설명: 월마트의 아파트단지 드론배송위한 드론 거치대
